Victime de la casse de l’étai de son J1 ce matin après la perte de son J2 il y a 48h, Aurélien Ducroz a étudié toutes les solutions possibles pour poursuivre sa course dans le cadre de The Transat CIC.
Après concertation avec son équipe et ses partenaires, le marin, qui a grandement accusé le coup moralement mais qui va bien physiquement, s’est rendu à l’évidence : continuer de progresser face aux vents et courants dominants constitue un risque important pour lui de voir son mât tomber alors qu’il est désormais privé de deux de ses étais. « C’est le cœur lourd que j’ai officiellement signifié mon abandon à la direction de course (à 18h10 TU). La décision de rentrer ou de continuer a été très complexe. Les conditions difficiles sur la route de New York ne me permettent pas d’envisager de rallier les États-Unis sereinement. Le choix a ainsi été fait de rentrer à Lorient afin de préserver l’intégrité du bateau et d’assurer la suite de notre programme 2024 », a indiqué le skipper du Class40 CROSSCALL.
